Santa Cruz
Durch die Einführung des Freihafens ist in Santa Cruz der Handel bedeutender als in Madeira, der Hafen belebter. Die regelmässigere und häufigere Dampfschiffverbindung mit Europa, von wo monatlich vier Spanische und zwei Englische Dampfer eintreffen, rückt den Besucher der Canaren der Heimath näher als den Madeira’s. Nach Canaria, von wo aus alle 14 Tage wieder Postschiffe nach Lanzarote und Fuerteventura gehen, fährt wöchentlicht zwei Mal ein Segelschiff, zwei Mal im Monat statt dessen der von Cadiz kommende Dampfer. Zwei Mal monatlich gehen von Santa Cruz Postschiffe nach Gomera und Hierro, täglich fährt der Omnibus nach Laguna und Orotava. Von Puerto de La Orotava aber geht in jeder Woche der “Balandro” nach Palma. So ist der Verkehr zwischen den Inseln ein regelmässiger und in jeder Woche hat man Gelegenheit, nach Cadiz zu fahren. Von den Englischen Dampfern berührt der eine ausser Tenerife noch Canaria, Lanzarote, Palma, Mogador und Gibraltar, der andere macht von Madeira die Fahrt über Tenerife nach West-Afrika, bis Fernando Po, von wo er auf gleichem Wege nach Liverpool zurückkehrt.
Karl von Fritsch, Reisebilder der Canarischen Inseln (1867)