MAQUETAS


Andamios para la elevación de los monolitos de la Catedral de San Isaac
Nombre: Andamios para la elevación de los monolitos de la Catedral de San Isaac. Construcción: 1818-1850 Lugar: San Petersburgo, Rusia. Descripción: En 1818, Agustín de Betancourt comienza a construir los andamios y los mecanismos de elevación para la Catedral de San Isaac. En 1822 llega a la plaza de San Isaac el primero de los grandes monolitos que hoy soportan los frontones de la catedral. Gracias al sistema de andamios que ideó el ingeniero, fue posible levantar el peso de las enormes columnas y colocarlas ante el edificio como si se tratara de una ligera pieza de madera.
Nombre: Andamios para la elevación de los monolitos de la Catedral de San Isaac. Construcción: 1818-1850 Lugar: San Petersburgo, Rusia. Descripción: En 1818, Agustín de Betancourt comienza a construir los andamios y los mecanismos de elevación para la Catedral de San Isaac. En 1822 llega a la plaza de San Isaac el primero de los grandes monolitos que hoy soportan los frontones de la catedral. Gracias al sistema de andamios que ideó el ingeniero, fue posible levantar el peso de las enormes columnas y colocarlas ante el edificio como si se tratara de una ligera pieza de madera.
Nombre: Andamios para la elevación de los monolitos de la Catedral de San Isaac. Construcción: 1818-1850 Lugar: San Petersburgo, Rusia. Descripción: En 1818, Agustín de Betancourt comienza a construir los andamios y los mecanismos de elevación para la Catedral de San Isaac. En 1822 llega a la plaza de San Isaac el primero de los grandes monolitos que hoy soportan los frontones de la catedral. Gracias al sistema de andamios que ideó el ingeniero, fue posible levantar el peso de las enormes columnas y colocarlas ante el edificio como si se tratara de una ligera pieza de madera.

Modelo de cabestrante
Nombre: Modelo de cabestrante. Construcción: 1818 Lugar: San Petersburgo, Rusia. Descripción: Este modelo de cabestrante, diseñado por Agustín de Betancourt se utilizaba como mecanismo de elevación. En concreto, estos mecanismos se usaban en el desplazamiento y elevación de cargas pesadas, tales como bloques de piedra o columnas de los edificios, y eran fabricados en madera.

Picadero / Sala de ejercicios ecuestres de Moscú
Nombre: Picadero / Sala de ejercicios ecuestres de Moscú. Construcción: 1818 Lugar: Moscú, Rusia. Descripción: Para que sus ejércitos no permanecieran inactivos en el frío invierno ruso, Alejandro I encargó a Agustín de Betancourt y Molina, la rápida ejecución de una gran sala cubierta donde pudieran realizar sus ejercicios ecuestres y de todo tipo. Betancourt diseñó un edificio rectangular, de factura neoclásica y en el que lo más notable, además de su bella fachada, eran las extraordinarias dimensiones de su cubierta, resuelta con grandes "cerchas" de madera. El techo tenía una superficie de 7.304 metros cuadrados y en la época en que se levantó fue el edificio más grande de Europa construido sin ningún tipo de soportes interiores.
Nombre: Picadero / Sala de ejercicios ecuestres de Moscú. Construcción: 1818 Lugar: Moscú, Rusia. Descripción: Para que sus ejércitos no permanecieran inactivos en el frío invierno ruso, Alejandro I encargó a Agustín de Betancourt y Molina, la rápida ejecución de una gran sala cubierta donde pudieran realizar sus ejercicios ecuestres y de todo tipo. Betancourt diseñó un edificio rectangular, de factura neoclásica y en el que lo más notable, además de su bella fachada, eran las extraordinarias dimensiones de su cubierta, resuelta con grandes "cerchas" de madera. El techo tenía una superficie de 7.304 metros cuadrados y en la época en que se levantó fue el edificio más grande de Europa construido sin ningún tipo de soportes interiores.

Telégrafo óptico
Nombre: Telégrafo óptico. Construcción: 1797 Lugar: París, Francia. Descripción: El primer telégrafo óptico fue invención del ingeniero francés Claude Chappe. Betancourt, junto con su amigo Abraham Louis Breguet, realiza un nuevo diseño cuyas ventajas eran indudables. Aunque su construcción era más compleja, su uso resultaba más sencillo y rápido. Más información
Nombre: Telégrafo óptico. Construcción: 1797 Lugar: París, Francia. Descripción: El primer telégrafo óptico fue invención del ingeniero francés Claude Chappe. Betancourt, junto con su amigo Abraham Louis Breguet, realiza un nuevo diseño cuyas ventajas eran indudables. Aunque su construcción era más compleja, su uso resultaba más sencillo y rápido. Más información

Máquina para cortar las hierbas y limpiar el fondo de los canales y ríos navegables
Nombre: Máquina para cortar las hierbas y limpiar el fondo de los canales y ríos navegables. Construcción: 1795 Lugar: Londres, Inglaterra. Descripción: Betancourt fue premiado con cuarenta guineas por la Society of Arts, Manufactures and Commerce de Londres por el proyecto de esta máquina. Más información

Molino de viento (máquina para subir y bajar cubos de agua)
Nombre: Molino de viento (máquina para subir y bajar cubos de agua). Construcción: 1784 Lugar: Inglaterra. Descripción: Variante de la Máquina descrita en la obra publicada con la colaboración de Lanz: "Essai sur la composition des machines", que sirve para subir y bajar alternativamente cubos de agua. En el grabado se pueden reconocer las "aspas verticales" de las que habla el catálogo del Real Gabinete, que sirven para aprovechar la fuerza del viento y transformarla en trabajo útil.

Horno de destilación
Nombre: Horno de destilación. Construcción: 1785 Lugar: París, Francia. Descripción: Horno cerrado para fabricar el cok (carbón que se obtenía mediante la calcinación de la hulla, eliminando gases, aceites volátiles y sulfuros). De esta manera se podía obtener algunos subproductos de la destilación, como las breas y los aceites. Betancourt, describe diversos hornos que se empleaban en Irlanda y en París, proponiendo finalmente un modelo propio, en el que se sustituye la forma interior de paraboloide por una cilíndrica más sencilla.

Máquina para romper los cañones viejos
Nombre: Máquina para romper los cañones viejos. Construcción: 1791 Lugar: Yacimiento de Yndrid, Francia. Descripción: Esta máquina se utilizaba para romper los cañones viejos e inservibles, que posteriormente se utilizaban como materia prima para la construcción de los nuevos. La primera operación consistía en fragmentarlos con el fin de poderlos introducir dentro de los altos hornos y proceder a su refundición. Para ello se recurría a una potente grúa que los dejaba caer desde una gran altura, troceándose con el impacto.

Máquinas para levantar pesos
Nombre: Máquinas para levantar pesos. Construcción: 1790 Lugar: Inglaterra (en distintos canales). Descripción: Máquinas utilizadas para levantar cualquier tipo de peso ejecutadas en varios canales de Inglaterra. Se encuentran dentro de la colección del Real Gabinete.

Pontón de un puente flotante
Nombre: Pontón de un puente flotante. Construcción: 1820 Lugar: Nizhni Nóvgorod, Rusia. Descripción: Este puente de pontones de madera construido por Betancourt sobre el río Oka en Nizhni Nóvgorod facilitaba el acceso de los ciudadanos y visitantes a la feria. Fue el primer puente que cruzó el río. Tenía una longitud de 524 metros, y descansaba sobre 24 pontones, fijados en el fondo del río por medio de anclas.

Puente de Kamennoostrovskii
Nombre: Puente de Kamennoostrovskii. Construcción: 1811-1813 Lugar: San Petersburgo, Rusia. Descripción: Este puente, comunicaba las islas Kamennyi y Aptékarski y constaba de siete grandes arcos de madera, de los cuales el mayor era el central, que tenía 84 pies de luz (unos 25 metros). El Puente, tenía los estribos de piedra y las pilas, muy ligeras, estaban cimentadas sobre pilotes hincados en el fondo del río, para lo cual el propio Betancourt diseñó los martinetes de hinca.

Puente de madera
Nombre: Puente de madera. Lugar: En el camino de Moscú a San Petersburgo, Rusia. Descripción: Puente de madera en arco fabricado según el proyecto de Agustín de Betancourt, emplazado en el camino de Moscú a San Petersburgo.